ベトナム・カンボジアツアーに参加して　ハロン湾クルーズ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二日目

　ベトナム二日目はベトナム国世界遺産の一つハロン湾クルーズに出かけました。ホテルからハロン湾までは片道約３時間かかるのでハロン湾までの途中、一回のトイレ休憩を行うとガイドさんから説明がありました。
　バスの中でガイドさんがハロン湾について色々な説明をしていたが、私はバスの車窓から見えるベトナム国の街並みや風景に没頭していたので、話の内容はとぎれとぎれしか聞いておらず良く判らなかったが、ハロン湾はトンキン湾に面して、湖の大きさは琵琶湖の約２．５倍の大きさを持つ広大な湾で、大小１６００以上の島々が織りなす島々の中を遊覧船で廻り、その島の一つにベトナム最大の鍾乳洞があるので、鍾乳洞の見学も行うと言う事ぐらいしか覚えてない。
　ホテルを８時出発でハロン湾に向かったため、ハノイ市内は通勤ラッシュで鉄道網が完備されてないハノイでは、バスの行く手をバイク軍団が遮り、バス・車・バイクの警笛で騒動しく、写真を撮るため運転席の横に座ったのは良いが、市街地を抜けるまで常に足を踏ん張るほど接触事故を起こしはしないかと肝を冷やすが、そこは慣れたドライバー達、気持ちよくすり抜けていく。
　郊外に出るとここは北海道かと思えるような広々とした田園風景は広がり、至る所で稲刈りが行われているが、機械化の遅れているベトナムでは泥濘に足をとられながら穂先だけ刈り取っている、車窓から見えた脱穀は日本の昭和３０年代のような足踏み式で、その籾は道路の端に広げられ天日干しにしていた。
　ガイドさんの話では徐々にではあるが日本のような機械が導入されてきているが、日本の機会を輸入すれば課税が凄く、日本で購入する３倍の値段がするので簡単には買えないとの事、稲は手植えよりばら撒き植が多いと言う。
　ハロン湾クルーズ乗り場には多くの観光客が訪れており、観光客の多くが船一隻をチャーターし、船の中で中食を摂りながら大小様々な島を見ながら景色を楽しんでいるようで、私たちもチャーターした船でシーフード料理を楽しんでいると、船が島々の間を縫うように進み始めたので食事を中断してカメラを持ちデッキへ。
　ハロン湾の島々は伊勢湾や松島湾に広がる島々とチョット違って一つ一つが垂直に高く、ガイドさんがこの辺りは「海の桂林」と呼ばれていると説明していた。その垂直した島で比較的大きい島に上陸すると、島全体が石灰岩で出来ているらしく大きな鍾乳洞が現れる。
　鍾乳洞は一つの島の中にあるためか、日本のように長くなく、大きく広がった空間を過ぎると出口で、鍾乳石は日本びいきでは無いが素晴らしく綺麗だとは思わなかった。まだ風連鍾乳洞の方が綺麗だな・・と
　クルーズを終え、またも来た道を３時間かけてハノイへ、宿に着く前レストランで夕食を済ませ宿に帰ったが、何故かベトナムの食事は中国料理と同じなのか油を使った料理が多く、油の苦手な私にとっては食べる物が無いので葉野菜のみに専念する。（美味しくない葉野菜）
　宿に着くと明日の午後はカンボジアへの飛行機に乗るため荷繕いをし、長時間のバス旅に疲れたので早めの就眠。